Zexta çar lastîkên wesayîtê ji bo misogerkirina hevgirtinê dijwar e, lê ji ber ku piraniya otomobîlên taybet ên di vê qonaxê de li pêş têne ajotin, du tirên paşîn bi gelemperî ji zexta berê kêmtir in.Lêbelê, çêtirîn e ku dûrahiya zexta tirênê ji 10kpa derbas nebe ku normal were hesibandin, lê ev standarda normal ne diyar e, bi gotinek din, ew ne ji 10kpa zêdetir e ku pêdivî ye ku were sererast kirin, ji ber ku rewşa barkirina wesayîtê. ne yek e an jîzexta tirênêtespîtkirina alîgir e.

Ji ber ku cuda yezexta tirênêdê bibe sedem ku kêşana şemitîna di navbera tir û nîvê rê de ne yek be.Dema ku ferqa zexta tîrêjê di navbera her du tirênan de ji 10kpa derbas bibe, wesayit dê hêdî hêdî ber bi rê ve bibe an jî bizivire, îhtîmal e ku ji bo wesayitên ku li ser daîreyê dimeşin, 10kpa cûdahiyek mezin nake, lê ji bo wesayîtên bilez, hêza bandorê ji ber bandorê an li gorî leza gomê ducar dibe, pirraniya bandora hêza bandorê li ser pergala tîrê û sekinandinê ye.

Di demek dirêj de, ew ê bibe sedema deformasyona plastîk a astên cihêreng ên biharên şokê yên li her du aliyan.Piştî ku pergala sekinandinê tê guheztin, her çend zexta tirê were guheztin jî, ew naxebite, û tenê dikare biçe garajê.Ji ber vê yekê, dema ku cûdahiya zexta tîrêjê ya wesayîtê pir zêde be, divê tavilê were sererast kirin.

Digel vê yekê, dema ku dûrahiya zexta tirê ji hemî kategoriyên normal derbas bibe, ew ê berdewam bike ku zirara nenormal bide tirê û jiyana karûbarê tirê kêm bike.Digel tansiyona bilind a tîrêjê, dê qada giştî ya têkiliya di navbera tîrêjê û zemînê de kêm bibe, û zexta xebatê ya ku ji hêla beşek ji cîhaza zemînê tirê ve tê hilanîn dê zêde bibe, ku dê zirara beşa navîn ya tîrêjê bileztir bike û piyan kêm bike. jiyana xizmeta tire.Û ji ber ku qada giştî ya têkiliyê kêm dibe, têgihîştina zeviyên çandiniyê qels dibe, nemaze di frena acîl de dê dûrahiya firnê zêde bibe.

Tire bi tansiyona nizm re xwedan têkiliyek mezin bi rûyê rê re ye, û kêşana şûştinê mezin e, berxwedana lêdana ajotinê mezin e, û mezaxtina sotemeniyê zêde ye.Û zexta tirê pir kêm e dê bibe sedem ku deformasyona laşê tirê ciddîtir e, çikandina aliyê tirê pir hêsan e, jiyana karûbarê tîrê kêm bike.